Ladeflächenaufbau für Ford Ranger / Raptor Next Gen 2022+ (niedrige Ausführung), auf Rollo montiert

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Ladeflächenaufbau für Ford Ranger / Raptor Next Gen ab 2022, niedrige Ausführung zur Montage auf der Rollabdeckung

Montage direkt auf den Nuten der Rollabdeckung, ohne Eingriff in die Fahrzeugkonstruktion oder Kürzung der Rollabdeckungselemente.

Die Aufbaukonstruktion ist speziell für den Ford Ranger, Ford Raptor und Wildtrak Next Gen ab 2022 mit Doppelkabine und Mountain Top-Rollladen konzipiert. Die Konstruktion ist so geformt, dass sie mit der serienmäßigen Windabweiserleiste hinter der Kabine harmoniert.

Nach der Montage des Bed-Rack-Aufbaus lässt sich dieser leicht wieder demontieren, wobei nur die Befestigungselemente zurückbleiben, die unter die Rollo-Nut greifen. Dank dieser Lösung verliert das Fahrzeug nicht seine Eigenschaften als typisches Arbeits- und Transportfahrzeug mit Ladefläche.

Die Höhe des Aufbaus haben wir so gewählt, dass sich das Dachzelt nach der Montage hinter der Fahrerkabine „versteckt“. Der Aufbau kann zudem mit zusätzlichen Elementen und Halterungen für Zubehör wie Hi-Lift, Axt, Schaufel und Kanister sowie einer Campingdusche ausgestattet werden, die perfekt zum Aufbau passen. Sie können Ihr Fahrzeug vollständig ausstatten.

Die einzelnen Elemente sind so mit Öffnungen versehen, dass die volle Funktionalität gewährleistet ist.

Die gesamte Konstruktion besteht aus Edelstahl und wurde im Kaltbiegeverfahren ohne Schweißen gefertigt.

Die Basisversion des Ladeflächenaufbaus für Pick-ups umfasst:

Montagesatz für die MT-Rolllade
4 niedrige Füße
2 obere Querstreben
2 obere Träger
2 seitliche Träger (je 1 pro Seite)
Satz rostfreier M8-Schrauben
Der Aufbau ist auch in einer hohen Ausführung erhältlich.

Technische Daten:

Abmessungen:	108x141/112x23 cm (Höhe ab Rollladen)
Gewicht:	ok 20 kg
Dynamische Tragkraft:	150 kg
Material:	3 mm starker, kaltgebogener Edelstahl, ohne Schweißnähte

Ein paar technische Details:

Kaltbiegen von Stahl – wie funktioniert das?

Kaltbiegen ist ein Verfahren, bei dem Stahl unter Druck geformt wird, ohne jedoch auf Temperaturen erhitzt zu werden, bei denen er plastisch wird (wie es beim Schweißen oder Warmbiegen der Fall ist). Dadurch behält der Stahl seine ursprünglichen physikalischen Eigenschaften, was im Vergleich zu geschweißten Konstruktionen eine höhere Festigkeit und Langlebigkeit bedeutet.

Warum ist das Fehlen von Schweißnähten ein Vorteil?

Bei den meisten Stahlkonstruktionen sind Schweißarbeiten erforderlich, die zwar effizient sind, aber die Materialstruktur an den betreffenden Stellen schwächen. Die Verbindungsstellen können dadurch anfälliger für Korrosion und mechanische Beschädigungen werden. Bei kaltgeformten Konstruktionen gibt es solche Schwachstellen nicht. Darüber hinaus sorgt das Fehlen sichtbarer Schweißnähte dafür, dass das Gesamtbild besonders ansprechend und modern wirkt.

Warum Stahl und nicht Aluminium?

Stahl, insbesondere kaltgeformter Stahl, zeichnet sich durch eine hohe Belastbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beanspruchungen aus. Das Kaltbiegen erhöht zusätzlich seine Härte und Verformungsbeständigkeit. Dadurch eignet sich dieses Material hervorragend für Anwendungen, bei denen eine hohe Tragfähigkeit erforderlich ist, beispielsweise bei der Montage von schwerem Gerät (Dachzelte, schwere Werkzeuge) oder beim Transport schwerer Lasten.

Aluminium ist leichter, aber nicht so widerstandsfähig wie Stahl. Auch wenn moderne Aluminiumlegierungen eine hohe Festigkeit aufweisen können, bleibt Stahl die bessere Wahl, wenn Sie schwerere Lasten transportieren möchten. Aluminium neigt bei hohen Belastungen und im intensiven Einsatz unter schwierigen Geländebedingungen stärker zu Verformungen und weist eine geringere Dauerfestigkeit auf.