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Bed-Rack-Aufbau Ford Ranger / Raptor Next Gen ab 2022, hoch

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Preis 4 680,00 zł
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Opis produktu

Bed-Rack-Aufbau Ford Ranger / Raptor Next Gen ab 2022, hoch

Der Aufbau ist speziell für den Ford Ranger und Ford Ranger Raptor Next Gen ab 2022 mit Laderaumrollo konzipiert – sowohl mit als auch ohne Windabweiser hinter der Kabine. Für die Montage müssen keine Löcher gebohrt werden. Der Aufbau wird besonders einfach und intuitiv in den Führungsnuten des Rollos montiert. Sie müssen weder auf das Rollo verzichten noch es demontieren, und die gesamte Konstruktion harmoniert perfekt mit dem serienmäßigen Windabweiser hinter der Kabine.

Im Lieferumfang ist eine Rollo-Verstärkung enthalten, die an den serienmäßigen Bohrungen montiert wird. Die passend geformten Elemente für die linke und rechte Seite haben wir so konstruiert, dass sie die Ladeflächenbeleuchtung aussparen und freien Zugang zu den Steckdosen ermöglichen.

Der Neigungswinkel der Füße wurde so gewählt, dass der Aufbau nicht mit dem Windabweiser hinter der Kabine kollidiert und sich zugleich um weitere Elemente erweitern lässt. Zudem wurden Höhe und Länge genau durchdacht. Wird ein Dachzelt montiert, das über die Kabine hinausragt, bleibt die Antenne frei und das Zelt liegt auf richtig verteilten Auflagepunkten.

Die Konstruktion besteht vollständig aus kaltgebogenem Edelstahl, ohne Schweißen. Klare Linien, keine sichtbaren Verbindungsstellen und eine moderne, minimalistische Optik sorgen dafür, dass sich der Aufbau perfekt in die Fahrzeugsilhouette einfügt. Allein der Verzicht auf Schweißnähte sorgt für höhere Festigkeit und Haltbarkeit.

Der montierte Bed-Rack-Aufbau lässt sich einfach wieder demontieren – zurück bleiben nur die Befestigungselemente in der Führungsnut des Rollos. So behält das Fahrzeug seine volle Alltagstauglichkeit, etwa für den Transport sperriger Ladung auf der Ladefläche.

Der Aufbau lässt sich um weitere Module erweitern. Folgende Zusatzelemente stehen zur Auswahl:

1. Korb hinter der Kabine

Korb hinter der Kabine für Bed-Rack-Aufbau 

Ein Element, das den Platz direkt hinter der Kabine – dort, wo sich der Windabweiser befindet – voll ausnutzt. Der Korb eignet sich:

  • zur Montage eines Hi-Lift-Wagenhebers,
  • als Platz für zusätzliche Kraftstoffkanister,
  • für Boxen mit seltener genutzter Ausrüstung, die man trotzdem dabeihaben möchte,
  • für einen Wassertank,
  • als eine Möglichkeit zur Montage eines Kompressors.

Der Korb besteht aus 5 mm starkem Aluminium. Er ist an mehreren Punkten befestigt und verteilt die Last gleichmäßig auf die Basiselemente des Aufbaus.

 

2. Verschließbare Box mit MOLLE-Paneel

Verschließbare Box mit MOLLE-Paneel für Bed-Rack-Aufbau 

Ein Element, das die Transportmöglichkeiten Ihres Pick-ups komplett verändert. Sie gewinnen über 200 Liter zusätzlichen Stauraum – so viel wie der Kofferraum eines Kleinwagens.

  • die Box trennt den Raum unter dem Rollo von dem Raum darüber
  • im Inneren können Sie Ihre Ausrüstung beliebig verstauen, in Boxen oder lose – Ösen für Spanngummis sichern alles während der Fahrt
  • die Box ist abschließbar, so ist alles, was Sie darin lassen, sicher verwahrt
  • außen befindet sich ein MOLLE-Paneel zur Befestigung von zusätzlichem Zubehör

 

3. Seitenablage

Seitenablage für Bed-Rack-Aufbau 

Ein einfaches Element, mit dem sich der Platz auf beiden Seiten des Aufbaus noch besser nutzen lässt.

  • dank der vollständigen Lochung aller Flächen lässt sich zusätzliches Zubehör an der Außen- und Innenseite der Ablage befestigen und verschrauben
  • ideal für die Montage von Kanistern, Gasflaschen, Sandblechen oder Boxen
  • beim Campen dient sie als zusätzliche „Arbeitsfläche“ für Kocher, Campingzubehör, Proviant usw.

Die Ablage ist in zwei Größen erhältlich, mit einer Tiefe (Maß der unteren Grundfläche) von 22 oder 15 cm.

 

4. Hinteres MOLLE-Paneel

Hinteres MOLLE-Paneel für Bed-Rack-Aufbau 

Das Element, das den Aufbau nach hinten „abschließt“. Ideal zur Befestigung von Ausrüstung wie Klappspaten oder Axt. Die Lochung ermöglicht die Montage zusätzlicher Taschen und Organizer.

Die Zusatzelemente wählen Sie vor dem Hinzufügen des Produkts zum Warenkorb aus der Optionsliste aus.

 

Alle Teile des Bed-Rack-Aufbaus sind gelocht, um volle Funktionalität zu gewährleisten – für die Montage von Außenbeleuchtung sowie Halterungen für Zubehör und Ausrüstung.

 

Die Basisversion des Bed-Rack-Aufbaus enthält:

  • Montageset für das Rollo
  • Rollo-Halterungen (Satz links + rechts)
  • hohe Füße, 4 Stück
  • obere Querstreben, 2 Stück
  • obere Längsträger, 2 Stück
  • seitliche Träger, 2 Stück (je 1 pro Seite)
  • Satz Edelstahlschrauben

Der Aufbau ist auch in einer niedrigen Version (ohne Rollo-Verstärkung) erhältlich – kontaktieren Sie uns gerne.

 

Technische Daten:

Maße: 120 x 157/137 x 55 cm (Höhe ab Ladekante)
Gewicht: ca. 24 kg
Dynamische Tragfähigkeit: 200 kg
Material: 3 mm Edelstahl, kaltgebogen, ohne Schweißnähte

 

Ein paar technische Fakten:

Kaltbiegen von Stahl – wie funktioniert das?

Beim Kaltbiegen wird Stahl durch Druck umgeformt, ohne ihn auf Temperaturen zu erhitzen, bei denen er plastisch wird (wie beim Schweißen oder Warmbiegen). Dadurch behält der Stahl seine ursprünglichen physikalischen Eigenschaften – das bedeutet höhere Festigkeit und Haltbarkeit als bei geschweißten Konstruktionen.

Warum sind fehlende Schweißnähte ein Vorteil?

Die meisten Stahlkonstruktionen müssen geschweißt werden. Das ist zwar effektiv, schwächt aber lokal die Materialstruktur. Die Verbindungsstellen können anfälliger für Korrosion und mechanische Schäden werden. Bei einer kaltgebogenen Konstruktion gibt es solche Schwachstellen nicht. Zudem wirkt das Ganze ohne sichtbare Schweißnähte besonders ansprechend und modern.

Warum Stahl und nicht Aluminium?

Stahl – insbesondere kaltgebogener – zeichnet sich durch hohe Belastbarkeit bei Lasten und mechanischen Spannungen aus. Das Kaltbiegen erhöht zusätzlich seine Härte und Verformungsbeständigkeit. Damit eignet sich das Material ideal überall dort, wo hohe Tragfähigkeit gefragt ist: bei der Montage schwerer Ausrüstung (Dachzelte, schwere Werkzeuge) oder beim Transport schwerer Lasten.
 
Aluminium ist leichter, aber nicht so belastbar wie Stahl. Moderne Aluminiumlegierungen können zwar eine hohe Festigkeit bieten, doch Stahl bleibt die bessere Wahl, wenn Sie schwerere Lasten transportieren möchten. Aluminium verformt sich eher bei hohen Belastungen und intensivem Einsatz in schwierigem Gelände und hat eine geringere Ermüdungsfestigkeit.
 

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