Bed Rack Aufbau RAM1500 ab 2015+ niedrig, Montage auf den Ladekanten

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Bed Rack Aufbau RAM1500 ab 2015+ niedrig, Montage auf den Ladekanten

Montage direkt auf den Ladekanten, ohne Eingriff in die Fahrzeugkonstruktion oder das Zuschneiden von Rollo-Elementen und Kunststoffen. Kein Bohren erforderlich!

Die gesamte Konstruktion besteht aus Edelstahl, im Kaltbiegeverfahren, ohne Schweißen.

Aufbau passend für RAM 1500 ab Baujahr 2015 sowohl mit Doppel-als auch Einzelkabine sowie jedem Rollo oder jeder Stoff-Ladeflächenabdeckung. Die Konstruktion ist so geformt, dass sie ideal zur Fahrzeugsilhouette passt.

Nach der Montage des Bed Rack Aufbaus kann dieser auch leicht wieder demontiert werden , wobei nur die Befestigungselemente zurückbleiben. Dank dieser Lösung verliert das Fahrzeug nicht seine Eigenschaften als typisches Arbeitsauto für den Lastentransport auf der Ladefläche.

Die Höhe des Aufbaus wurde so gewählt, dass das Dachzelt hinter der Kabine "verschwindet". Es passt problemlos ein Zeltmodell sogar in der 160er-Version, wie Wild Cruiser PRO 160 oder Voyager PRO 160. Den Aufbau kann man auch mit zusätzlichen Elementen und Halterungen zur Montage von Zubehör wie Hi-Lift, Axt, Schaufel sowie Kanister, Campingdusche.

Die einzelnen Elemente sind gelocht, was volle Funktionalität bei gleichzeitig geringerem Gewicht gewährleistet.

Die Basisversion des Pickup Bed Rack Aufbaus umfasst:

Satz Montageelemente für die Ladekanten
niedrige Füße 4 Stk.
obere Querträger 2 Stk.
obere Träger 2 Stk.
Seitenbalken 2 Stk. (je 1 pro Seite)
Satz Edelstahlschrauben M8

Aufbau auch in hoher Ausführung erhältlich.

Technische Daten:

Abmessungen:	145x170/156x27 cm (Höhe ab Ladekante angegeben)
Gewicht:	ca. 34 kg
Dynamische Traglast:	150 kg
Material:	Edelstahl 3mm, kaltgebogen, ohne Schweißen

Einige technische Besonderheiten:

Kaltbiegen von Stahl – wie funktioniert das?

Kaltbiegen ist ein Prozess, bei dem Stahl unter Druck geformt wird, jedoch ohne Erhitzen auf Temperaturen, bei denen er plastisch wird (wie es beim Schweißen oder Warmbiegen der Fall ist). Dadurch behält der Stahl seine ursprünglichen physikalischen Eigenschaften bei, was eine höhere Festigkeit und Langlebigkeit im Vergleich zu Schweißkonstruktionen bedeutet.

Warum ist das Fehlen von Schweißnähten ein Vorteil?

In den meisten Fällen erfordern Stahlkonstruktionen Schweißarbeiten, die zwar effektiv sind, aber die Materialstruktur lokal schwächen. Die Verbindungsstellen können anfälliger für Korrosion und mechanische Schäden werden. Bei einer kaltgebogenen Konstruktion gibt es keine solchen Schwachstellen. Zudem sorgt das Fehlen sichtbarer Schweißnähte dafür, dass das Ganze besonders ansprechend und modern aussieht.

Warum Stahl und nicht Aluminium

Stahl, insbesondere kaltgebogener, zeichnet sich durch eine hohe Beständigkeit gegenüber mechanischen Belastungen und Spannungen aus. Das Kaltbiegen erhöht zusätzlich seine Härte und Verformungsbeständigkeit. Dadurch eignet sich dieses Material hervorragend dort, wo eine hohe Tragfähigkeit erforderlich ist, bei der Montage von schwerem Equipment (Dachzelte, schwere Werkzeuge) oder beim Transport schwerer Lasten.

Aluminium ist leichter, aber nicht so stabil wie Stahl. Obwohl moderne Aluminiumlegierungen eine hohe Festigkeit bieten können, bleibt Stahl die bessere Wahl, wenn Sie schwerere Lasten transportieren möchten. Aluminium neigt bei hohen Belastungen, intensivem Einsatz unter schwierigen Geländebedingungen stärker zu Verformungen und weist eine geringere Ermüdungsfestigkeit auf.